Übersichtlich aufgebaut – von den Grundlagen bis zur Fahrpraxis im Personenverkehr.
Erst üben. Dann fahren. Schritt für Schritt.
Mindestalter:
Erforderlicher Vorbesitz:
Benötigte Unterlagen (typisch):
Der Theorieunterricht besteht aus Grundstoff und Zusatzstoff. Je nach Vorbesitz unterscheidet sich der Umfang des Zusatzstoffs.
| Vorbesitz | Grundstoff | Zusatzstoff | Gesamt |
|---|---|---|---|
| Klasse B | 6 | 18 | 24 |
| Klasse C1 | 6 | 12 | 18 |
Der Grundstoff behandelt allgemeine Verkehrsregeln und Fahrsicherheit. Der Zusatzstoff bezieht sich auf die speziellen Anforderungen der Klasse D (Bus / Personenverkehr).
In der praktischen Ausbildung lernst du, einen Bus sicher zu beherrschen – im Stadtverkehr, außerorts und (je nach Situation) auf Autobahnen. Ein Schwerpunkt liegt auf Fahrzeugabmessungen, Blickführung, dem sicheren Anfahren/Bremsen sowie dem ruhigen, kontrollierten Fahren mit Fahrgästen.
Typische Inhalte der Fahrpraxis:
Die Anzahl der Übungsstunden richtet sich nach deinem Lernfortschritt. Zusätzlich sind gesetzlich vorgeschriebene Sonderfahrten vorgesehen.
Die Grundausbildung (Übungsfahrten) richtet sich nach deinem Vorbesitz. Je nachdem, wie lange du bereits eine entsprechende Fahrerlaubnis besitzt, gilt ein Mindestumfang:
| Vorbesitz | Übungsstunden |
|---|---|
| Vorbesitz < als 2 Jahre | mind. 45 |
| Vorbesitz > 2 Jahre | mind. 33 |
| Vorbesitz | Überland | Autobahn | Beleuchtung (Dunkelheit) |
|---|---|---|---|
| Klasse B oder C1 (Vorbesitz weniger als 2 Jahre) | 22 | 14 | 8 |
| Klasse B oder C1 (Vorbesitz 2 Jahre oder länger) | 12 | 8 | 5 |
Mit der Klasse D darfst du Kraftfahrzeuge fahren, die zur Beförderung von mehr als 8 Personen (außer dem Fahrer) ausgelegt und gebaut sind. Ein Anhänger ist bis 750 kg zulässige Gesamtmasse erlaubt.
Hinweis: Für den gewerblichen Einsatz im Personenkraftverkehr ist zusätzlich die Berufskraftfahrer-Qualifikation (BKrFQG) erforderlich.
Wenn du Busse gewerblich im Personenverkehr fahren möchtest, reicht der Führerschein der Klasse D allein in der Regel nicht aus: Dann wird zusätzlich die Berufskraftfahrer-Qualifikation (BKrFQG) benötigt.
Umfang (typisch):
Du bist dir unsicher, was in deinem Fall gilt? Wir schauen gemeinsam auf deinen Einsatzbereich und empfehlen dir den passenden Weg.
Hinweis: Anforderungen und Details können je nach Tätigkeit, Vorbesitz und rechtlichem Rahmen variieren.
Mindestalter:
Erforderlicher Vorbesitz:
Benötigte Unterlagen (typisch):
In der theoretischen Ausbildung für die Klasse D1 liegt der Fokus auf dem sicheren Fahren im Personenverkehr mit kleineren Bussen. Du lernst die Besonderheiten von Fahrzeugen mit begrenzter Fahrgastzahl kennen und wirst auf verantwortungsvolles, vorausschauendes Fahren vorbereitet.
Typische Inhalte der Theorie:
Eine Unterrichtseinheit dauert 90 Minuten. Die Anzahl der Einheiten hängt von deinem vorhandenen Führerschein ab.
| Vorbesitz | Grundstoff | Zusatzstoff | Gesamt |
|---|---|---|---|
| Klasse B | 6 | 12 | 18 |
| Klasse C1 | 6 | 6 | 12 |
In der praktischen Ausbildung lernst du, einen Bus der Klasse D1 sicher zu führen. Dabei stehen Fahrzeugbeherrschung, Blickführung sowie ein ruhiger und sicherer Fahrstil im Vordergrund – besonders im Hinblick auf Fahrgastkomfort.
Typische Inhalte der Fahrpraxis:
Die Anzahl der Fahrstunden richtet sich nach deinem Lernfortschritt. Zusätzlich sind gesetzlich vorgeschriebene Sonderfahrten zu absolvieren.
Für die Klasse D1 sind Sonderfahrten gesetzlich vorgeschrieben. Der Umfang hängt unter anderem davon ab, wie lange du bereits im Besitz der Klasse B oder C1 bist.
| Vorbesitz | Überland | Autobahn | Beleuchtung (Dunkelheit) |
|---|---|---|---|
| Klasse B oder C1 (Vorbesitz weniger als 2 Jahre) | 16 | 8 | 6 |
| Klasse B oder C1 (Vorbesitz 2 Jahre oder länger) | 8 | 4 | 4 |
Die Sonderfahrten bereiten dich gezielt auf längere Fahrten, Autobahnverkehr und das sichere Fahren bei Dämmerung oder Dunkelheit vor.
Mit der Klasse D1 darfst du Kraftfahrzeuge zur Beförderung von mehr als 8 und maximal 16 Personen (außer dem Fahrer) führen. Zusätzlich ist ein Anhänger bis 750 kg zulässige Gesamtmasse erlaubt.
Hinweis: Für den gewerblichen Einsatz im Personenkraftverkehr ist zusätzlich die Berufskraftfahrer-Qualifikation (BKrFQG) erforderlich.
Mindestalter:
Erforderlicher Vorbesitz:
Benötigte Unterlagen (typisch):
Nein. Wenn du bereits die Klasse D besitzt und auf DE erweiterst, ist üblicherweise kein zusätzlicher Theorieunterricht vorgeschrieben. Entsprechend ist in der Regel auch keine Theorieprüfung erforderlich. Der Schwerpunkt liegt auf der praktischen Ausbildung mit Anhänger.
In der praktischen Ausbildung lernst du, einen Bus mit Anhänger sicher zu beherrschen. Im Fokus stehen das sichere Kuppeln und Entkuppeln, Rangieren sowie das vorausschauende Fahren mit veränderter Länge, Ausschwenk- und Kurvenverhalten.
Typische Inhalte der Fahrpraxis:
Die Anzahl der Übungsstunden richtet sich nach deinem Lernfortschritt. Zusätzlich sind gesetzlich vorgeschriebene Sonderfahrten vorgesehen.
| Vorbesitz | Überland | Autobahn | Beleuchtung (Dunkelheit) |
|---|---|---|---|
| Klasse D | 3 | 1 | 1 |
Mit der Klasse DE darfst du Busse der Klasse D (zur Beförderung von
mehr als 8 Personen außer dem Fahrer) in Kombination mit einem Anhänger
mit mehr als 750 kg zulässiger Gesamtmasse fahren.
Hinweis: Für den gewerblichen Einsatz im Personenkraftverkehr ist zusätzlich die Berufskraftfahrer-Qualifikation (BKrFQG) erforderlich.
Erforderlicher Vorbesitz:
Da die Klasse D1 bereits bestimmte Alters- und Eignungsvoraussetzungen erfüllt, gelten für die Erweiterung auf D1E in der Regel keine zusätzlichen Altersvorgaben.
Benötigte Unterlagen (typisch):
Nein.
Wenn du bereits die Klasse D1 besitzt und auf D1E erweiterst, ist in der Regel kein Theorieunterricht vorgeschrieben. Entsprechend ist üblicherweise auch keine Theorieprüfung erforderlich.
Der Fokus liegt vollständig auf der praktischen Ausbildung mit Anhänger.
In der praktischen Ausbildung lernst du, einen Bus der Klasse D1 mit Anhänger sicher zu führen. Schwerpunkte sind das Kuppeln und Entkuppeln, Rangieren sowie das sichere Fahren mit veränderter Fahrzeuglänge und anderem Kurven- und Ausschwenkverhalten.
Typische Inhalte der Fahrpraxis:
Die Anzahl der Übungsstunden richtet sich nach deinem Lernfortschritt. Zusätzlich sind gesetzlich vorgeschriebene Sonderfahrten vorgesehen.
| Vorbesitz | Überland | Autobahn | Beleuchtung (Dunkelheit) |
|---|---|---|---|
| Klasse D1 | 3 | 1 | 1 |
Anerkanntes Simulatortraining für EU-Berufskraftfahrer
Ein Teil der Aus- und Weiterbildung für Busfahrer findet in modernen Hochleistungs-Fahrsimulatoren statt.
So trainierst du typische und anspruchsvolle Verkehrssituationen aus dem Personenverkehr realistisch, sicher und effizient – als sinnvolle Ergänzung zur Fahrpraxis.
Das Simulatortraining ist Bestandteil der beschleunigten Grundqualifikation sowie der gesetzlich vorgeschriebenen BKF-Weiterbildungsmodule und gemäß BKrFQV offiziell anerkannt.
Für die Anmeldung zur Bus-Führerscheinausbildung sind bestimmte formale Voraussetzungen und Unterlagen erforderlich. Sie dienen der Überprüfung deiner persönlichen Eignung und sind Grundlage für den Antrag bei der zuständigen Fahrerlaubnisbehörde.
In der Regel brauchst du:
Bei der Zusammenstellung der Unterlagen sowie beim Antrag bei der Fahrerlaubnisbehörde unterstützen wir dich selbstverständlich. Im Anschluss besprechen wir gemeinsam den weiteren Ablauf deiner Bus-Ausbildung und planen die nächsten Schritte.
Bei PAREGO begleiten wir dich Schritt für Schritt auf dem Weg zum Bus-Führerschein. Die Ausbildung ist klar strukturiert, gut planbar und verbindet fundierte Theorie mit praxisnaher Vorbereitung im Fahrsimulator und im realen Bus.
Du startest mit der theoretischen Ausbildung, die wir in kompakten Blockeinheiten durchführen. Dabei geht es um Verkehrsregeln, Fahrzeugtechnik, Fahrphysik sowie die besonderen Anforderungen im Personenverkehr.
Alles Wichtige zu Ausbildung, Voraussetzungen und dem Einstieg in den Personenverkehr
Für die reine Fahrerlaubnis nicht.
Wenn du Busse im Linien- oder Reiseverkehr beruflich fahren möchtest, ist die BKF-Grundqualifikation bzw. Weiterbildung gesetzlich vorgeschrieben.
In der Regel benötigst du:
Gerne prüfen wir gemeinsam, welche Voraussetzungen in deinem Fall gelten.
Die Dauer hängt von deinem Vorbesitz, deinem Lerntempo und der gewählten Führerscheinklasse ab.
Durch Blockunterricht und Simulatortraining lässt sich die Ausbildung gut planen und häufig deutlich verkürzen.